捣固机用于铁路线路工务维修对除道岔外的线路进行枕下道喳捣固机的专业机械,可利用列车间隔时间作业,不需要封锁区间。
自产直销捣固机加工定制_捣固镐保养
铁路机械 ▪ 二十年专业制造
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产品结构:
在沿钢轨纵向移动的走行架上,布置两片捣固装置,其装置由油箱(上有内燃机、油泵、液压控制阀)悬挂带有一付捣镐的振架组成。
油箱在双导柱内由升降油缸驱动,带动振架,使捣镐插入道床或抬起;捣镐由双油缸驱动张、夹。内燃机通过三角带驱动振架上带偏心铁的振轴旋转,产生振动,振动的捣镐下插、夹紧,使石碴密实。
主要技术参数:
内燃机功率:9.5kW(原装进口日本本田GX390发动机)
振动频率:60Hz~70Hz(68.7 Hz)
激振力:21.6kN
工作系统油压力:4Mpa
液压用油:N22机械油
主机质量:390kg/台
外形尺寸:1450mm×700mm×1650mm
工作效率:260根/小时(在正常操作情况下)
作业前的准备:
1)检查各联结部位紧固件,如有松动或脱落的应配齐和拧紧。
2)检查手压泵工作是否可靠,进出油阀是否关闭良好,如关闭不严,不准上道。
3)检查发动机的燃油和润滑油及捣固机液压油是否符合装量标准。
4)启动内燃机,操作换向阀,做升、降、张、夹动作,试验油缸的动作是否灵活可靠,液压系统有无泄漏,确认整机工作正常。
5)选好下道位置,平正地放好下道架,下道后捣固机不得侵入“限界”。
6)做好通讯防护工作,确保一切安全。
安全操作规程:
1 操作人员须经培训合格,持证上岗。要熟读本使用说明书,掌握机器的结构和工作原理,严格按操作规程使用。
2 操作人员要按规定穿戴防护用品。
3 认真执行《铁路工务安全规则》的有关规定。
4 捣固机两台为一组,每台一人,共两人。上道时先放好走行架,连结好下道架,再推捣固机上道。
5 机器上道后,插好安全销,以防捣固装置滑出走行架。启动内燃机,调试升降、横移、张夹,无异常方可开始作业。
6 要特别注意两条钢轨不能联电,绝缘部位的尼龙套要保持清洁,如有损坏要及时更换。
7 作业过程中,注意两个操作人员力求动作协调一致,纵向推进时镐尖上抬必须超过轨枕,防止镐掌碰撞轨枕;横向移动,在适当位置下镐,镐掌不得碰轨底边。
8 走行架纵向推进时,特别注意用力应相当,对准轨枕间下镐;不可过猛用捣镐碰撞轨枕刹车,以防同步杆折断。
9 作业过程中,要随时注意捣固机的声音是否异常、紧固件是否松动和油路是否泄漏。捣固时要随时防止捣固镐触撞或夹在轨枕(钢枕)上。
10 发动机或油泵发生故障时,应用手压泵供油,紧急下道。
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据宁夏新闻网报道,在日前召开的2017中国-阿拉伯国家高铁分会上,多位拥有丰富海外铁路建设经验的中国铁路企业负责人表示,凭借先进技术和雄厚实力,中国铁路正迎来“出海”良机。笔者认为,正是精湛的高铁技术,促使中国铁路出海步伐越来越快。
“目前很多国家开始规划建设和发展高速铁路,各国加强包括高铁合作在内的铁路合作,中国铁路对外合作交流发展潜力巨大。”中国铁路总公司副总经理刘振芳在中阿高铁分会作主旨发言时表示。
当前,全球经济一体化提升了区域铁路网的互联互通建设需求,不少国家纷纷把铁路作为优先发展领域。近年来,中国与阿拉伯国家的铁路领域交流合作意愿不断增强,根据‘共商、共建、共享’原则,加强了在高铁领域的合作。
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